在電力工程的輸電線路建設(shè)中，桿塔組立作業(yè)常需在野外復(fù)雜地形（如山地、丘陵、農(nóng)田）開展，大型起重機(jī)械難以進(jìn)入，此時起重滑車憑借輕便、易組裝的優(yōu)勢，成為桿塔組立的 “靈活搭檔”。

某 110kV 輸電線路工程需在山地間組立 25 米高的鋼筋混凝土桿塔，施工現(xiàn)場坡度達(dá) 30°，汽車起重機(jī)無法靠近。施工團(tuán)隊采用 “人力配合起重滑車” 的作業(yè)方案：先在桿塔基礎(chǔ)旁搭建臨時抱桿，將 1 門定滑車固定在抱桿頂部，再用鋼絲繩連接桿塔底部的綁扎點，通過人力拉動鋼絲繩末端，借助滑車改變力的方向，將桿塔緩慢豎起。過程中，滑車的滾動軸承大幅減小了鋼絲繩的摩擦阻力，原本需 10 人費力推動的桿塔，僅用 6 人便可輕松控制起升速度，最終桿塔垂直立在基礎(chǔ)上，偏差控制在 5mm 以內(nèi)。

此外，在導(dǎo)線架設(shè)環(huán)節(jié)，起重滑車還可作為 “放線滑車” 使用，將其懸掛在桿塔橫擔(dān)上，引導(dǎo)導(dǎo)線順暢通過，避免導(dǎo)線與桿塔部件摩擦受損。起重滑車以靈活適配野外復(fù)雜工況的特性，為電力工程建設(shè)提供了重要支撐。