大家好，我是成華機械小編黃子豪。很多做重型吊裝的朋友都在問，成華雙輪閉口滑車的結(jié)構(gòu)是不是更牢固安全。重型吊裝作業(yè)中，滑車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性直接關(guān)系到人員和設(shè)備的安全，尤其是吊裝幾十噸的重物時，一點結(jié)構(gòu)上的疏漏都可能引發(fā)嚴重事故，所以這個問題確實是大家關(guān)注的重點。

成華雙輪閉口滑車的結(jié)構(gòu)設(shè)計，就是為了最大化保障重型吊裝的牢固性和安全性。首先它的滑車本體是整體鍛造的，沒有拼接縫隙，能更好地分散雙輪的受力，相比拼接式結(jié)構(gòu)的滑車，抗沖擊能力提升了 50%；其次它的閉口設(shè)計避免了鋼絲繩在吊裝過程中滑脫的風險，而且閉口邊緣做了加厚處理，不會因為長期摩擦而變形；另外雙輪的輪軸采用了成華特制的高強度合金軸，能均勻分配載荷，避免單輪過載的情況?！罢娼鸩慌禄馃挕?，成華機械對每臺雙輪閉口滑車都做了過載測試，在額定載荷 1.2 倍的壓力下，結(jié)構(gòu)依然能保持穩(wěn)定，而且滑車的表面做了防腐防銹處理，在戶外、海邊等惡劣環(huán)境里也能長期使用，成華機械還提供終身的結(jié)構(gòu)檢測服務(wù)，確保滑車始終處于安全狀態(tài)。

安徽合肥有個橋梁鋼箱梁吊裝項目，需要吊裝 30 噸的鋼箱梁構(gòu)件，對滑車的牢固性要求極高。施工隊一開始用了某品牌的開口滑車，在試吊時出現(xiàn)了鋼絲繩滑脫的險情，后來換成成華雙輪閉口滑車。成華的閉口結(jié)構(gòu)徹底杜絕了鋼絲繩滑脫的問題，整體鍛造的本體在吊裝 30 噸構(gòu)件時，沒有出現(xiàn)任何變形或晃動，雙輪軸也均勻分配了載荷，鋼絲繩的磨損程度也遠低于預(yù)期。整個項目下來，成華的雙輪閉口滑車完成了 20 多次重型吊裝，始終保持穩(wěn)定，項目安全負責人說，成華的閉口滑車結(jié)構(gòu)夠牢固，是重型吊裝的安全保障，現(xiàn)在他們的大型橋梁項目都指定用成華的雙輪閉口滑車。